新聞中心羅茨鼓風機維修老師傅講解羅茨風機常見故障原因和解決方法
羅茨鼓風機在現實的使用中，十分容易被周圍的環境影響，從而產生故障。而羅茨風機維修行業沒有統一的標準，十分混亂，百分之八十的用戶對于維修項目不了解，只有良心做秤，沒有市場監管。因此，如果遇到羅茨風機故障，大家最好要懂羅茨風機這個東西，以免造成不必要的麻煩和損失。以下給大家總結了羅茨風機常見的故障原因和解決方法，可以參考一下。
正規羅茨鼓風機維修到底有啥不一樣？羅茨風機維修陷阱對比便知
一、羅茨風機工作原理
羅(luo)茨(ci)(ci)風機是一種容積式回(hui)轉(zhuan)(zhuan)高壓(ya)風機，以(yi)發明(ming)人美國羅(luo)茨(ci)(ci)兄弟(di)的姓氏(shi)命(ming)名。羅(luo)茨(ci)(ci)風機有(you)兩(liang)個(ge)轉(zhuan)(zhuan)子(zi)(zi)，在電機帶動(dong)下，兩(liang)個(ge)轉(zhuan)(zhuan)子(zi)(zi)會相(xiang)向(xiang)轉(zhuan)(zhuan)動(dong)，當轉(zhuan)(zhuan)子(zi)(zi)轉(zhuan)(zhuan)過進(jin)氣(qi)口(kou)之(zhi)后，兩(liang)個(ge)轉(zhuan)(zhuan)子(zi)(zi)和墻板及(ji)機殼(ke)之(zhi)間(jian)(jian)(jian)(jian)(jian)會形成一個(ge)密封的腔室，轉(zhuan)(zhuan)子(zi)(zi)繼續轉(zhuan)(zhuan)動(dong)，密封腔室里面的空氣(qi)會被壓(ya)入(ru)排氣(qi)口(kou)，如此反復經過進(jin)氣(qi)口(kou)和排氣(qi)口(kou)，可以(yi)不(bu)斷地將外界空氣(qi)吸入(ru)又排出(chu)。兩(liang)轉(zhuan)(zhuan)子(zi)(zi)相(xiang)互之(zhi)間(jian)(jian)(jian)(jian)(jian)、兩(liang)轉(zhuan)(zhuan)子(zi)(zi)與(yu)機殼(ke)及(ji)側蓋板之(zhi)間(jian)(jian)(jian)(jian)(jian)，既要保(bao)(bao)證相(xiang)互不(bu)發生碰撞，又要保(bao)(bao)證不(bu)因間(jian)(jian)(jian)(jian)(jian)隙過大影(ying)響效(xiao)率。兩(liang)轉(zhuan)(zhuan)子(zi)(zi)運(yun)轉(zhuan)(zhuan)中始終保(bao)(bao)持微小間(jian)(jian)(jian)(jian)(jian)隙，使(shi)排出(chu)的氣(qi)體盡量(liang)不(bu)返回(hui)進(jin)氣(qi)室。
其特(te)點為輸出的(de)風(feng)量與回轉數成(cheng)正比，當風機出口壓力變化時，輸送的風量并沒有顯著變化。羅茨(ci)風機有較高的(de)壓強，壓力在一百(bai)千帕以下時(shi)，效(xiao)率遠超空壓機，用途(tu)非(fei)常廣泛，是污(wu)水處理、氣力輸送、曝氣增氧重要氣源設備。
二、羅(luo)茨(ci)風(feng)機常見的故(gu)障類型
根據我們錦工多年維修經驗(yan)總結，羅茨鼓風機故障的常見原(yuan)因主要包括斷軸、軸承損壞、機(ji)組振(zhen)動大、轉子卡死、軸封(feng)泄漏等(deng)等(deng)。
轉子與機(ji)殼或轉子間摩(mo)擦是羅茨鼓風(feng)機(ji)的(de)常(chang)見問題，若在(zai)運(yun)轉中顯示(shi)此問題，可能(neng)有著比(bi)較嚴重的(de)機(ji)械振(zhen)動與噪音。羅茨鼓風(feng)機(ji)經過(guo)較長(chang)時間停機(ji)后，頻頻出現(xian)葉輪(lun)卡澀的(de)現(xian)象，錦工風(feng)機(ji)把問題的(de)主要原因梳理為以下幾大(da)類。
（1）轉子分葉、合葉間隙有問題
轉子的分葉、合葉間隙有問題，運轉中分葉、合葉間隙發生改變。兩轉子在低速轉動的時候會出現撞擊，導致轉子間摩擦甚至卡阻。
一旦運轉中出現此機械故障，會使兩轉子間或轉子與機殼出現撞擊，發出強力的撞擊聲；產生振動變大，甚至能引起基礎產生振動；同時摩擦部位溫度在短時間內升高，甚至出現機殼發熱燒紅現象。
（2）軸承損(sun)壞
風(feng)機(ji)運行工(gong)況差、油(you)封損壞(huai)(huai)、裝配間隙超(chao)標(biao)等(deng)都會導致軸承(cheng)損壞(huai)(huai)，而軸承損壞會造成溫度升高，軸承座溫度也會增加，嚴重時會使軸承座變形。
特別是軸承內外圈抱死時，軸承座與側蓋板受到較大的額外力，溫度也會很高，軸承座與側蓋板受熱不均，嚴重時造(zao)成側蓋板變(bian)形，出現裂紋。
軸徑磨損(sun)，使(shi)軸與軸承內圈(quan)間(jian)隙過(guo)大(da)，軸承座(zuo)磨損(sun)使(shi)軸承座(zuo)與軸承外圈(quan)間(jian)隙過(guo)大(da)，都會造成轉(zhuan)子卡澀或摩擦。特別是皮帶連接的風機，主動軸由于受皮帶拉力的作用，致使軸承座單向受力較大，容易出現皮帶側主動軸的軸承座單邊磨損。
（3）齒輪磨損
齒輪磨損(sun)，齒輪側間(jian)隙增(zeng)大，將造成兩轉子位置發生變化，使主動轉子與從動轉子之間合葉間隙變小、分葉間隙增大，引起兩轉(zhuan)子互相碰撞、摩(mo)擦。
（4）轉子或殼體變形
如果轉子(zi)或(huo)者殼(ke)體變形，會使轉子外徑與機殼的間隙過小，造成(cheng)轉(zhuan)子摩擦和卡澀。
轉(zhuan)子端(duan)面(mian)與側蓋板(ban)間隙小
如果轉子與側蓋板間隙過小，有雜物擠進轉子與側蓋板間；或軸向定位軸承磨損后，轉子的軸向竄量變大，都造成轉(zhuan)子與側(ce)蓋板(ban)發生摩擦，引起(qi)轉(zhuan)子卡澀。
2、羅茨風機故障處理方式
（1）調節分合葉間隙(xi)
用塞尺檢(jian)查轉子分(fen)、合葉間隙值，使其在標(biao)準范圍內。檢(jian)查調節間隙的背帽與(yu)螺栓(shuan)，保證其完好性。
要求：分葉間(jian)隙(xi)占總間(jian)隙(xi)的(de) 1/3，但不(bu)小于(yu) 0.15mm；合葉間(jian)隙(xi)占總間(jian)隙(xi)的(de) 2/3，且要大于(yu)齒輪(lun)側隙(xi) 1.5 倍。
合葉為主動轉子的嚙合面向被動轉子有靠近的趨勢；分葉為主動轉子的嚙合面向被動轉子有遠離的趨勢。若轉子分、合葉間隙不合適，可調整齒套與輪轂或齒輪與軸的周向相對角度。
轉(zhuan)子(zi)分葉、合葉的(de)調(diao)整是羅茨(ci)風(feng)機檢修的(de)關鍵部分，直接決定著檢修質量(liang)的(de)好壞。不同類型的羅茨風機，有不同的調節形式。軸與齒輪為錐(zhui)型無鍵連接時，一般通過調節軸與齒輪周向相對位置；軸與齒輪為鍵連接時，一般通過調節從動齒輪與輪轂的相對位置。
風機正常運轉(zhuan)過(guo)程中，隨著(zhu)齒(chi)輪磨(mo)損(sun)，間隙都會(hui)地發生(sheng)變化，其中合葉間隙趨(qu)向減小，分葉間隙趨(qu)向增大。在調整兩葉輪的工作間隙時，應預先將合葉間隙適當調大，一般合葉間隙是分葉間隙的 2 倍。
葉(xie)輪間隙(xi)調整時(shi)，首先將(jiang)葉(xie)片轉到(dao)與水(shui)平方向(xiang)呈 45° 的位置，此時(shi)兩葉(xie)輪的間隙(xi)即為分葉(xie)或合葉(xie)間隙(xi)。
現場調(diao)節時，一般用(yong)同樣(yang)厚度的(de)塞(sai)(sai)尺(chi)固(gu)定在(zai)兩(liang)(liang)轉(zhuan)(zhuan)子間，并(bing)將兩(liang)(liang)轉(zhuan)(zhuan)子固(gu)定，再裝入主動(dong)齒(chi)輪，并(bing)將從動(dong)齒(chi)輪的(de)標記對準主動(dong)齒(chi)的(de)標記壓入軸(zhou)上，依次裝上齒(chi)輪擋(dang)圈，止動(dong)墊圈和緊(jin)固(gu)螺帽。調(diao)整(zheng)好(hao)后(hou)再用(yong)塞(sai)(sai)尺(chi)測量分葉間隙與合(he)葉間隙的(de)實際大小，如不(bu)合(he)適重新調(diao)整(zheng)，直(zhi)到符合(he)標準。
（2）更換(huan)軸(zhou)承
檢查(cha)側蓋板是否(fou)變形(xing)有裂紋。變形不嚴重，可打磨高點；變形嚴重則更換側蓋板；如有裂紋，可進行補焊。
檢查軸(zhou)(zhou)承座與(yu)軸(zhou)(zhou)徑是否磨損。如果軸磨損，一般進行補焊；如果軸承座磨損，單獨的軸承座一般更換新件，不進行修理；軸承座與側蓋板為一體時，則補焊軸承座，使其配合間隙達到技術要求。
（3）檢查齒側間隙，更(geng)換齒輪
用紅丹粉檢查齒輪嚙(nie)合部位的接(jie)觸(chu)面積。檢查齒側間隙的方法有打(da)表法、塞(sai)尺法、壓鉛絲法。
標準(zhun)要求：側隙(xi) 0.10~0.18mm、嚙合(he)部位在齒面(mian)中部，齒表接觸面(mian)積(ji)沿齒高方向不小(xiao)于 50%，沿齒寬方向不小(xiao)于 70%。若檢測結果不符合要求，需更換齒輪。
（4）用塞(sai)尺測量轉(zhuan)子與殼體的間隙
轉子與殼體(ti)間隙(xi)的標準范圍為 0.3~0.6 mm。現場檢修時一般測(ce)量 6 點(dian)間隙(xi)，每個轉子的上下與水平方向，如圖所示。
變(bian)形較(jiao)小可以(yi)進行(xing)打磨處理；變(bian)形較(jiao)大或轉子與(yu)殼體出(chu)現(xian)裂(lie)紋，應及時報廢。
（5）清理轉子端面與側蓋板
用塞尺法(fa)檢測轉子端面與機殼的(de)軸向間隙。定位端（ 齒輪側）間隙d=0.1~0.2 mm，非定位端（ 皮帶輪側）間隙c=0.3~0.5 mm，總間隙的標準是 0.4~0.7mm。
不(bu)同(tong)類型(xing)的(de)羅茨風(feng)機在不(bu)同(tong)工(gong)況下端(duan)隙不(bu)同(tong)，現場檢修時按各自檢修標準(zhun)調整(zheng)。若單側(ce)間隙不(bu)合適，可(ke)通過(guo)加(jia)、減軸承調整(zheng)墊(dian)片(pian)調整(zheng)；若總間隙不(bu)合適，可(ke)通過(guo)加(jia)、減側(ce)蓋(gai)板結合面(mian)的調整(zheng)墊(dian)片(pian)調整(zheng)，但墊片厚度一般不超過 1mm。用推軸法測量轉子的軸向竄量，竄量標準 0.05~0.10mm， 若超過標準最大值的 1.5 倍，則更換軸承。
三、其(qi)他故障(zhang)
羅(luo)茨風機有很多的(de)優點,，雖然現在磁懸、空懸鼓風機開始慢慢興起，但其在水處理行業的(de)應用依然是(shi)主流。
羅(luo)茨(ci)鼓風機的故障往(wang)往(wang)都是由多(duo)個(ge)復(fu)雜原因綜(zong)合形(xing)成(cheng)的。用戶(hu)應(ying)該了解其(qi)常見故障，判(pan)斷是否維修(xiu)(xiu)方案是否合理，避免商家過度維修(xiu)(xiu)，就(jiu)能(neng)大(da)大(da)縮短故障處理(li)的時間，降低維(wei)修(xiu)費用(yong)，保(bao)證設備安全、穩定、長周期運行。
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